全合成柴油机油
一、产品组成
本产品采用进口合成油为基础油，应用国外先进技术及生产工艺精制而成。适用与欧、美、亚系绝大多数车型。能提供全面的发动机保护，有效的改善和延长发动机的使用寿命，在燃料效益、摩擦损失以及耐久性能方面尤为突出，符合目前先进的发动机润滑等级标准API/CI级别。
二、质量指标：
| 项目 | 质量指标 | 试验方法 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 产品等级 | CI | — | |||
| 粘度等级(按GB/T14906） | 0W/30 | 0W/40 | 5W-50 | — | |
| 运动粘度（100℃），（mm2/s） | 9.3-＜12.5 | 12.5-16.3 | 16.3-21.9 | ASTM D445 | |
| 低温动力粘度.mPa.s（℃） 不大于 | 实测 | 实测 | 实测 | ASTM D5295 | |
| 边界泵送温度.℃ 不高于 | —30 | —30 | — | ASTM D3829 | |
| 粘度指数 不小于 | 135 | 140 | 145 | ASTM D2270 | |
| 闪点（开口）/℃ 不低于 | 220 | 235 | 245 | ASTM D92 | |
| 倾点/℃ 不高于 | -50 | -45 | -35 | ASTM D97 | |
| 泡沫性质（泡沫倾向/泡沫稳定性）（mL/mL） | 24℃ 不大于 | 25/0 | ASTM D892 | ||
| 93.5℃ 不大于 | 150/0 | ||||
| 后24℃ 不大于 | 25/0 | ||||
| 机械杂质/% 不大于 | 0.01 | ASTM D473 | |||
| 水分/% | 痕迹 | ASTM D95 | |||
| 残炭（加剂前）% | 报告 | ASTM D4530 | |||
| 硫酸盐灰分% | 报告 | ASTM D874 | |||
| 总碱值 mg KOH/g | 报告 | ASTM D2896 | |||
| 硫/% | 报告 | ASTM D4294 | |||
| 磷/% | 报告 | IPI49/8031 | |||
| 钙/% | 报告 | ISO2192 | |||
| 锌/% | 报告 | IP117/74 | |||
| 镁/% | 报告 | SH/T0061 | |||
| 氨/% | 报告 | GB/T9170 | |||
| 油瓦腐蚀试验 | 油瓦失重，mg， 不大于 | 50 | SH/T 0265 | ||
| 活塞裙部漆膜 | 9.0 | ||||
| 剪切安定性 | 在本等级油粘度范围之内 | SH/T0265GB/T265 | |||
|
高温清净性和抗磨性试验 顶环槽积炭填充体积% 不大于 加权总评分 不大于 活塞环侧间隙损失mm 不大于 |
45 140 0.013 |
UDC621 892 098 GB/T 9932 |
|||
三、推荐使用范围，使用方法及注意事项：
1.0W-30该油可满足中小排气量及涡轮增压的日系、韩系、欧系和美系等车型，0W-40、5W-50适用于大排气量、载重车辆等车型用油。
2.使用该油前，将其他机油放净后再加入该油（不要与其他机油混用，以防降低使用效果）。
3.换油周期可达15000~18000公里。
四、包装及规格：
铁桶包装170公斤、中桶包装18升、小桶包装4升。
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